Doortje wint 20 mijl van Lauwersoog

Zeilers en aanverwanten, Een prachtige wedstrijd met een verrassende uitslag.Dat is eigenlijk de kortste samenvatting van de wedstrijd.Maar hoe is het zo gekomen?De baan: noord-zuid dan west-oost, dan oost-west en tenslotte zuid-noord en dat twee keer en je hebt 20 mijl.De omstandigheden: Wind eerst ZW 4Bft, draaiend naar W 5Bft. Zon: eerst bewolkt maar al …

Verslag Woensdagavond wedstrijd 12 juni

Hallo zeilers en aanverwanten, Tja het weer was vanavond zoals de laatste tijd gebruikelijk nogal wispelturig maar dat weerhield zeven boten niet om het Lauwersmeer op te gaan en een mooie wedstrijd te varen. De wind was Noord West en varieerde tussen 5 en 6 Bft, met een uithaal naar 7 Bft later afnemend naar …

Verslag 5 uurs van Lauwersoog vanaf de Beauty of Grey

Na er lekker ingeluisd te zijn door Thomas: “Hebben we wat te doen van ‘t weekend? Kunnen we wel naar de boot, lekker relaxen”. Ik: Goed plan, doen we! Thomas: Oh ja en dan zaterdag de 5 uurs varen. Mag jij kiezen waar we daarna heen gaan. Ik: Dusssss ….de 5 uurs varen. Ik ben …

Verslag van de Osprey in de 5-uurs van Lauwersoog

De voorbereiding van de 5-uurs was goed geregeld op de Osprey. Anjo had de route uitgedokterd en geprint. Diederik had de kaart vergroot,geprint en geseald en Bertus had goed nagedacht en drie kokosmakronen meegenomen.Toen zaterdagochtend de schipper aan boord kwam, lag de Osprey al onder stroom. Het enige dat nog moest gebeuren was de bevestiging …

Verslag 5 uurs van Lauwersoog vanaf de Mytilus

Na dagen vantevoren al bezig geweest te zijn met evt route ( uiteindelijk klopt daar vaak niks van) onder vol tuig bij Zoutkamp gestart als enige.Idee hier achter was dat we dan de langst mogelijke route gelijk 2 keer konden doen zonder slagen, voordat de wind meer naar west ging, dit is gelukt en we …

Wedstrijdverslag Hjoed van de 5 uurs van Lauwersoog

Wat als mijn roer tijdens de W.A.W. niet was gebroken? Dan was ik zeker gestart in een van de m.i mooiste races van het jaar. Ik was als solozeiler gestart bij startlijn N. Het eerste rak was 19 , gevolgd door 15 en 14, omdat de wind dan nog zuidwestelijk was, waardoor ik de slenk …